ULTRA LOW FRICTION NANOTECH +
7961CFS 0w20 NT+
ESA-Nr. 1 Lt.: -- ; 5 Lt.: --
Bitte direkt bei Products Solutions anfragen.
DE Für Rennsportmotoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist. Ideal für das Qualifying mit der nötigen Kraft und Leistung, um ein anstrengendes Rennereignis zu überstehen. Geeignet für alle Renntypen, einschließlich Ausdauer, Zeitrennen, Sprints, Berg-, Rundstreckenrennen und Rallyes. Geeignet für professionelle Rennteams und Organisationen, bei denen Leistung ohne Kompromisse erforderlich ist und für alle normalen Saug- und Turbomotoren. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
FR Pour les moteurs de course où la puissance maximale est le critère privilégié. Idéal pour les qualifications avec la force et les performances nécessaires pour traverser une course épuisante. Convient à tous les types de courses, y compris l'endurance, les contre-la-montre, les sprints, la montagne, les courses sur circuit et les rallyes. Convient aux équipes et organisations de courses professionnelles où des performances sans compromis sont requises et à tous les moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
IT Per motori da corsa dove la massima potenza è il criterio preferito. Ideale per qualificarsi con la forza e le prestazioni necessarie per superare una gara estenuante. Adatto a tutti i tipi di gare tra cui endurance, prove a cronometro, sprint, montagna, gare su circuito e rally. Adatto per squadre di corse professionistiche e organizzazioni dove sono richieste prestazioni senza compromessi e per tutti i motori aspirati e turbocompressi. Adatto al funzionamento a 125°C con temperature massime fino a 150°C.
7962 CFS 0w30 NT+
ESA-Nr. 1 Lt.: -- ; 5 Lt.: --
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DE Für Rennsportmotoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist. Ideal für das Qualifying mit der nötigen Kraft und Leistung, um ein anstrengendes Rennereignis zu überstehen. Geeignet für alle Renntypen, einschließlich Ausdauer, Zeitrennen, Sprints, Berg-, Rundstreckenrennen und Rallyes. Geeignet für professionelle Rennteams und Organisationen, bei denen Leistung ohne Kompromisse erforderlich ist und für alle normalen Saug- und Turbomotoren. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
FR Pour les moteurs de course où la puissance maximale est le critère privilégié. Idéal pour les qualifications avec la force et les performances nécessaires pour traverser une course épuisante. Convient à tous les types de courses, y compris l'endurance, les contre-la-montre, les sprints, la montagne, les courses sur circuit et les rallyes. Convient aux équipes et organisations de courses professionnelles où des performances sans compromis sont requises et à tous les moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
IT Per motori da corsa dove la massima potenza è il criterio preferito. Ideale per qualificarsi con la forza e le prestazioni necessarie per superare una gara estenuante. Adatto a tutti i tipi di gare tra cui endurance, prove a cronometro, sprint, montagna, gare su circuito e rally. Adatto per squadre di corse professionistiche e organizzazioni dove sono richieste prestazioni senza compromessi e per tutti i motori aspirati e turbocompressi. Adatto al funzionamento a 125°C con temperature massime fino a 150°C.
7963 CFS 5w40 NT+
ESA-Nr. 1 Lt.: 612443 ; 5 Lt.: 612442
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DE Für Rennsportmotoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist. Ideal für das Qualifying mit der nötigen Kraft und Leistung, um ein anstrengendes Rennereignis zu überstehen. Geeignet für alle Renntypen, einschließlich Ausdauer, Zeitrennen, Sprints, Berg-, Rundstreckenrennen und Rallyes. Geeignet für professionelle Rennteams und Organisationen, bei denen Leistung ohne Kompromisse erforderlich ist und für alle normalen Saug- und Turbomotoren. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
FR Pour les moteurs de course où la puissance maximale est le critère privilégié. Idéal pour les qualifications avec la force et les performances nécessaires pour traverser une course épuisante. Convient à tous les types de courses, y compris l'endurance, les contre-la-montre, les sprints, la montagne, les courses sur circuit et les rallyes. Convient aux équipes et organisations de courses professionnelles où des performances sans compromis sont requises et à tous les moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
IT Per motori da corsa dove la massima potenza è il criterio preferito. Ideale per qualificarsi con la forza e le prestazioni necessarie per superare una gara estenuante. Adatto a tutti i tipi di gare tra cui endurance, prove a cronometro, sprint, montagna, gare su circuito e rally. Adatto per squadre di corse professionistiche e organizzazioni dove sono richieste prestazioni senza compromessi e per tutti i motori aspirati e turbocompressi. Adatto al funzionamento a 125°C con temperature massime fino a 150°C.
7964 CFS 10w50 NT+
ESA-Nr. 1 Lt.: 612446 ; 5 Lt.: 612445
DE Für Rennsportmotoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist. Ideal für das Qualifying mit der nötigen Kraft und Leistung, um ein anstrengendes Rennereignis zu überstehen. Geeignet für alle Renntypen, einschließlich Ausdauer, Zeitrennen, Sprints, Berg-, Rundstreckenrennen und Rallyes. Geeignet für professionelle Rennteams und Organisationen, bei denen Leistung ohne Kompromisse erforderlich ist und für alle normalen Saug- und Turbomotoren. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
FR Pour les moteurs de course où la puissance maximale est le critère privilégié. Idéal pour les qualifications avec la force et les performances nécessaires pour traverser une course épuisante. Convient à tous les types de courses, y compris l'endurance, les contre-la-montre, les sprints, la montagne, les courses sur circuit et les rallyes. Convient aux équipes et organisations de courses professionnelles où des performances sans compromis sont requises et à tous les moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
IT Per motori da corsa dove la massima potenza è il criterio preferito. Ideale per qualificarsi con la forza e le prestazioni necessarie per superare una gara estenuante. Adatto a tutti i tipi di gare tra cui endurance, prove a cronometro, sprint, montagna, gare su circuito e rally. Adatto per squadre di corse professionistiche e organizzazioni dove sono richieste prestazioni senza compromessi e per tutti i motori aspirati e turbocompressi. Adatto al funzionamento a 125°C con temperature massime fino a 150°C.
7965 CFS 10w60 NT+
ESA-Nr. 1 Lt.: 612449 ; 5 Lt.: 612448
DE Für Rennsportmotoren, bei denen maximale Leistungsabgabe das bevorzugte Kriterium ist. Ideal für das Qualifying mit der nötigen Kraft und Leistung, um ein anstrengendes Rennereignis zu überstehen. Geeignet für alle Renntypen, einschließlich Ausdauer, Zeitrennen, Sprints, Berg-, Rundstreckenrennen und Rallyes. Geeignet für professionelle Rennteams und Organisationen, bei denen Leistung ohne Kompromisse erforderlich ist und für alle normalen Saug- und Turbomotoren. Geeignet für den Betrieb bei 125 °C mit Spitzentemperaturen bis zu 150 °C.
FR Pour les moteurs de course où la puissance maximale est le critère privilégié. Idéal pour les qualifications avec la force et les performances nécessaires pour traverser une course épuisante. Convient à tous les types de courses, y compris l'endurance, les contre-la-montre, les sprints, la montagne, les courses sur circuit et les rallyes. Convient aux équipes et organisations de courses professionnelles où des performances sans compromis sont requises et à tous les moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures maximales jusqu'à 150°C.
IT Per motori da corsa dove la massima potenza è il criterio preferito. Ideale per qualificarsi con la forza e le prestazioni necessarie per superare una gara estenuante. Adatto a tutti i tipi di gare tra cui endurance, prove a cronometro, sprint, montagna, gare su circuito e rally. Adatto per squadre di corse professionistiche e organizzazioni dove sono richieste prestazioni senza compromessi e per tutti i motori aspirati e turbocompressi. Adatto al funzionamento a 125°C con temperature massime fino a 150°C.